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Y a-t-il des risques en France où un pont sur trois a besoin de réparations ?

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Message  Dad le Mer 15 Aoû 2018 - 20:28

En France, 30 % des 12.000 ponts que compte le réseau routier non concédé à des sociétés privées sont à réparer, 7 % d’entre eux présentant même un « risque d’effondrement » à terme, indique un récent audit demandé par le gouvernement français.

La dégradation des chaussées et des ouvrages d’art est jugée « préoccupante » par le rapport, qui qualifie de « vieillissant et dégradé » le réseau routier français non concédé à des sociétés privées. Il s’étend sur 12.000 km, qui s’ajoutent aux 9.000 km d’autoroutes concédées. Un constat très préoccupant car en moyenne, un pont « n’est réparé que 22 ans après l’apparition des premières dégradations », selon le document.

Source
Même en France, ce n'est pas très rassurant .

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Message  tounens le Jeu 16 Aoû 2018 - 11:45

Les deux ponts passant au dessus de l'Elorn (Brest - Plougastel).
Le vieux a été inauguré en 1930 par le Président Doumergue. Les allemands ont fait sauté une arche lors de leur débâcle, en 1944.
Au début des années 1990, les pouvoirs publics ont estimé que le pont allait devenir dangereux au fil du temps. En juillet 1994 fut inauguré en grandes pompes le nouveau pont, style viaduc de Millau.
Fin de l'engorgement et structure adaptée à l'augmentation sensible du trafic depuis les années 1930-1970.
Le vieux pont est ouvert aux piétons et aux vélos.

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Message  MARCO57 le Jeu 16 Aoû 2018 - 21:02

il a l'air solide le nouveau pont
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