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TGV: Nuit de galère pour les 12.000 voyageurs de la ligne Paris-Marseille

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TGV: Nuit de galère pour les 12.000 voyageurs de la ligne Paris-Marseille

Message  Jalna le Mar 18 Oct 2016 - 10:29


Un TGV, en provenance de Marseille et à destination de Marne-la-Vallée, a percuté une personne à hauteur de Tonnerre, dans l’Yonne, vers 19 h 30. Le trafic a été totalement interrompu sur la ligne. Une enquête est en cours pour déterminer les circonstances de l’accident.
Une vingtaine de TGV, une dizaine dans chaque sens, soit entre 10.000 et 12.000 personnes, ont été impactés par cet accident. La circulation des TGV a pu reprendre vers 23 h 30, dans les deux sens, toujours de même source. À l’arrivée, certains usagers ont compté jusqu’à quatre heures de retard.

Source.

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Re: TGV: Nuit de galère pour les 12.000 voyageurs de la ligne Paris-Marseille

Message  tounens le Mar 18 Oct 2016 - 11:32

Les suicidaires n'en ont plus rien à faire.
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Re: TGV: Nuit de galère pour les 12.000 voyageurs de la ligne Paris-Marseille

Message  vigor2 le Mar 18 Oct 2016 - 12:00

En Algérie,un ouvrier Chinois qui travaillait sur une façade de bâtiment au 8 ème étages est tombé raide mort,aucun n'a quitté son travail,ils ont repris 5 minutes après l'incident Smil
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Re: TGV: Nuit de galère pour les 12.000 voyageurs de la ligne Paris-Marseille

Message  Richelieu le Mar 18 Oct 2016 - 15:05

Au delà du suicidaire, ceci révèle la faiblesse du reseau ferroviaire Français avec son tout TGV, les lignes secondaires sont délaissées, elles auraient pourtant permis d'éviter que 12 000 personnes soient dans la panade toute une nuit.....sifl
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Richelieu
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Re: TGV: Nuit de galère pour les 12.000 voyageurs de la ligne Paris-Marseille

Message  Invité le Mar 18 Oct 2016 - 15:28

Mon frère, qui était conducteur de TGV, m'avait expliqué pourquoi des arrêts si longs, quant un train percute une personne. La première est que la gendarmerie doit venir faire un constat, car il s'agit d'une mort violente et les pompiers doivent ramasser "l'intégralité" du corps (même les morceaux coincés dans le train). Il faut ensuite faire venir un autre chauffeur pour remplacer celui qui conduisait le train. Ce sont des consignes de sécurité, car le chauffeur, choqué, n'est plus considéré comme apte, ce jour, à assumer la responsabilité d'un train.

C'est vrai que c'est casse pied pour les gens qui sont dans le train, car généralement, ils ne savent pas pourquoi il est arrêté. Mais c'est vrai aussi qu'il s'agit du décès d'une personne et qu'il est important que le train reparte, conduit par une personne possédant toutes ses facultés psychologiques.
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